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近日，貴州宏信達(dá)高新科技有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“宏信達(dá)”）獲多項(xiàng)發(fā)明專利證書。

一、基于數(shù)據(jù)共享的多人遠(yuǎn)程在線協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng)及方法

本發(fā)明提供了基于數(shù)據(jù)共享的多人遠(yuǎn)程在線協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng)及方法包括：首先分別獲取每一執(zhí)行終端對(duì)應(yīng)的第一網(wǎng)絡(luò)信息以及控制平臺(tái)的第二網(wǎng)絡(luò)信息，根據(jù)第一網(wǎng)絡(luò)信息和第二網(wǎng)絡(luò)信息建立內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，然后通過(guò)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)將不同的共享數(shù)據(jù)以及不同的執(zhí)行任務(wù)分別下發(fā)到對(duì)應(yīng)的執(zhí)行終端然后獲取相應(yīng)的共享數(shù)據(jù)和相應(yīng)的執(zhí)行任務(wù)，根據(jù)執(zhí)行任務(wù)對(duì)所述共享數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并將處理后的共享數(shù)據(jù)輸入到所述控制平臺(tái)最后采集每一執(zhí)行終端對(duì)共享數(shù)據(jù)的處理過(guò)程建立反饋信息，通過(guò)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)將反饋信息傳輸?shù)娇刂破脚_(tái)進(jìn)行顯示，通過(guò)采集各個(gè)執(zhí)行終端的執(zhí)行過(guò)程，將其執(zhí)行過(guò)程反饋到控制平臺(tái)，建立了一個(gè)由上游控制下游操作的閉環(huán)系統(tǒng)，提高了遠(yuǎn)程協(xié)同及集中管理效率，減少了人工和錯(cuò)誤率。

二、基于高速公路的ETC系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)及方法

本發(fā)明公開了基于高速公路的ETC系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括：運(yùn)行參數(shù)獲取模塊，用于獲取ETC系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)，獲得運(yùn)行參數(shù)集；數(shù)據(jù)分類模塊，用于對(duì)運(yùn)行參數(shù)集中的數(shù)據(jù)通過(guò)故障模型進(jìn)行分類，獲得故障數(shù)據(jù)和非故障數(shù)據(jù)；預(yù)測(cè)模塊，用于為非故障數(shù)據(jù)匹配預(yù)測(cè)模型，獲得與非故障數(shù)據(jù)匹配的預(yù)測(cè)模型， 基于匹配出的預(yù)測(cè)模型對(duì)非故障數(shù)據(jù)進(jìn)行故障預(yù)測(cè)，獲得預(yù)測(cè)結(jié)果；故障原因查找模塊，用于基于故障數(shù)據(jù)以及預(yù)測(cè)結(jié)果中故障概率高的數(shù)據(jù)查找出對(duì)應(yīng)的故障原因；運(yùn)維策略模塊，用于為故障原因自動(dòng)匹配出相應(yīng)的運(yùn)維策略。通過(guò)預(yù)測(cè)模型可以對(duì)非故障數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)，進(jìn)一步提升故障預(yù)測(cè)能力，提前運(yùn)維可能發(fā)生故障的設(shè)備，避免故障發(fā)生。

三、基于ETC門架數(shù)據(jù)的高速公路實(shí)時(shí)流量監(jiān)測(cè)方法及系統(tǒng)

本發(fā)明提供一種基于ETC門架數(shù)據(jù)的高速公路實(shí)時(shí)流量監(jiān)測(cè)方法及系統(tǒng)，通過(guò)獲取目標(biāo)監(jiān)測(cè)區(qū)段集合，獲取目標(biāo)監(jiān)測(cè)區(qū)段集合中各個(gè)目標(biāo)監(jiān)測(cè)區(qū)段分別對(duì)應(yīng)的交通擁堵評(píng)估特征簇，基于監(jiān)測(cè)區(qū)段監(jiān)測(cè)算法對(duì)交通擁堵評(píng)估特征在對(duì)應(yīng)擁堵評(píng)估層面的目標(biāo)特征簇中的分散位置進(jìn)行分析，通過(guò)每個(gè)監(jiān)測(cè)區(qū)段監(jiān)測(cè)算法的分散位置信息、確定目標(biāo)監(jiān)測(cè)區(qū)段對(duì)應(yīng)的算法評(píng)估信息。本申請(qǐng)基于擁堵評(píng)估層面對(duì)交通擁堵評(píng)估特征的分散位置進(jìn)行分析，聯(lián)合所有擁堵評(píng)估層面的分散位 置信息得到該監(jiān)測(cè)區(qū)段對(duì)應(yīng)的算法評(píng)估信息，以此綜合監(jiān)測(cè)區(qū)段在每一擁堵評(píng)估層面的交通擁堵評(píng)估特征來(lái)對(duì)監(jiān)測(cè)區(qū)段進(jìn)行擁堵決策，令算法 輸出的算法評(píng)估信息具有更高的可靠性和精度。

此次證書的獲得是宏信達(dá)科技創(chuàng)新能力和研發(fā)實(shí)力的體現(xiàn)，未來(lái)，宏信達(dá)將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，不斷完善自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系建設(shè)，堅(jiān)持科研與業(yè)務(wù)及市場(chǎng)相結(jié)合，做好科技成果轉(zhuǎn)化，讓宏信達(dá)插上科技的雙翼快速發(fā)展。