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發(fā)布時(shí)間：2021.05.20
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為全面融入交通強(qiáng)國(guó)貴州試點(diǎn)示范、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)以及貴州省級(jí)大數(shù)據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)，根據(jù)貴州省高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)（ETC）門(mén)架系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目+運(yùn)維服務(wù)項(xiàng)目要求，貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司建立起一套覆蓋全省高速公路的基于精確監(jiān)控、智能管理、動(dòng)態(tài)控制、高效運(yùn)營(yíng)的ETC門(mén)架運(yùn)維監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)，并同步建立ETC門(mén)架運(yùn)維監(jiān)測(cè)服務(wù)中心，面向貴州省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心、各經(jīng)營(yíng)單位的ETC門(mén)架系統(tǒng)提供全方位的運(yùn)維管理服務(wù)。
揭牌儀式現(xiàn)場(chǎng)
5月20日，貴州省ETC門(mén)架運(yùn)維監(jiān)測(cè)服務(wù)中心暨貴州省高速公路智慧管理大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心運(yùn)維監(jiān)測(cè)研究室揭牌，出席揭牌儀式的領(lǐng)導(dǎo)有：貴州省交通運(yùn)輸廳二級(jí)巡視員康厚榮、貴州省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸處副處長(zhǎng)芮金、廳建設(shè)管理處調(diào)研員張曉忠、廳科技處副處長(zhǎng)董翔，貴州交通信息與應(yīng)急指揮中心（貴州省路網(wǎng)中心）副主任楊霖、貴州省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心主任張濤、貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司黨委書(shū)記賈龍。
貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司黨委書(shū)記賈龍匯報(bào)了自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)的成果，項(xiàng)目建設(shè)整體歷時(shí)4個(gè)月，完成了全省1135套門(mén)架建設(shè)，確保了2020年1月1日與全國(guó)收費(fèi)系統(tǒng)并網(wǎng)投入使用，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的試運(yùn)行，ETC門(mén)架系統(tǒng)于2020年4月1日進(jìn)入了運(yùn)維期。
此外，為了提升ETC門(mén)架系統(tǒng)運(yùn)維服務(wù)水平，該公司還投資2350多萬(wàn)元，配備了970多平方米場(chǎng)地，由其全資子公司貴州宏信達(dá)高新科技有限責(zé)任公司承擔(dān)貴州省ETC門(mén)架運(yùn)維監(jiān)測(cè)服務(wù)中心建設(shè)，該中心基于“端+云+數(shù)據(jù)中臺(tái)”總體架構(gòu)，建立起了精確監(jiān)控、智能管理、動(dòng)態(tài)控制的ETC門(mén)架監(jiān)控運(yùn)維管理系統(tǒng)；配備專業(yè)人員實(shí)行24小時(shí)運(yùn)維監(jiān)測(cè)服務(wù)。在該中心試運(yùn)行支撐下，全省統(tǒng)建ETC門(mén)架運(yùn)行良好，截止2021年4月，全省三項(xiàng)連通率長(zhǎng)期保持在100%，兩項(xiàng)上傳及時(shí)率長(zhǎng)期保持在99.5%以上，五項(xiàng)考核指標(biāo)均達(dá)到交通部考核要求的99%及以上，整體運(yùn)維水平達(dá)到全國(guó)前列。
“今天成立的運(yùn)維監(jiān)測(cè)中心及研究室，標(biāo)志著我們ETC門(mén)架項(xiàng)目運(yùn)維進(jìn)入了一個(gè)新階段，下一步，我們將依托該中心不斷提升服務(wù)水平，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，努力為貴州省ETC門(mén)架的安全、穩(wěn)定運(yùn)行提供保障?！辟Z龍說(shuō)。
貴州省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心主任張濤介紹了我省智慧交通的建設(shè)以及技術(shù)開(kāi)發(fā)情況。他表示，省界收費(fèi)站取消后，根據(jù)貴州省高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)及運(yùn)維服務(wù)需求，由貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司和貴州橋梁公司負(fù)責(zé)建立的貴州省高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)ETC門(mén)架系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目+運(yùn)維服務(wù)項(xiàng)目，將著力提升運(yùn)營(yíng)的ETC門(mén)架運(yùn)維、監(jiān)測(cè)服務(wù)管理，確保高質(zhì)高效，服務(wù)公眾出行美好需求；通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的挖掘應(yīng)用，努力實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)管理、執(zhí)法管理、應(yīng)急處置、安全生產(chǎn)智慧化，探索解決降本增效和低碳智能出行，助推交通強(qiáng)國(guó)西部試點(diǎn)省建設(shè)。對(duì)此，他要求新成立的運(yùn)維監(jiān)測(cè)中心及研究室充分運(yùn)用ETC門(mén)架運(yùn)維監(jiān)測(cè)服務(wù)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，做好ETC門(mén)架的運(yùn)行維護(hù)保障工作，滿足交通運(yùn)輸部的各項(xiàng)指標(biāo)要求，實(shí)現(xiàn)全國(guó)排名的穩(wěn)定靠前。同時(shí)，利用創(chuàng)新中心平臺(tái)，在行業(yè)主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，積極探索創(chuàng)新拓展ETC門(mén)架數(shù)據(jù)的應(yīng)用，有力促進(jìn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)行業(yè)管理及客戶服務(wù)水平的提升，不斷提高高速公路智慧管理創(chuàng)新力度，為貴州交通運(yùn)輸行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
揭牌儀式現(xiàn)場(chǎng)
貴州省交通運(yùn)輸廳二級(jí)巡視員康厚榮表示，貴州省ETC門(mén)架運(yùn)維監(jiān)測(cè)服務(wù)中心暨貴州省高速公路智慧管理大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心運(yùn)維監(jiān)測(cè)研究室的成立，對(duì)整個(gè)智慧交通發(fā)展，特別是對(duì)高速公路收費(fèi)的管理、服務(wù)、甚至產(chǎn)業(yè)化具有積極的意義。并對(duì)中心的工作做出了指示，首先要搶抓機(jī)遇，貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記視察貴州重要講話：“在實(shí)施數(shù)字經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略上搶新機(jī)”，ETC數(shù)據(jù)目前來(lái)說(shuō)，是我們交通最寶貴的、最具有實(shí)質(zhì)性的數(shù)據(jù)。圍繞這個(gè)數(shù)據(jù)，我們可以更多的展開(kāi)一系列從管理到產(chǎn)業(yè)的研究工作，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)這個(gè)資源，推動(dòng)我們?cè)诮煌ǖ墓芾?、交通服?wù)、交通產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展，未來(lái)大有可為。其次，希望創(chuàng)新中心走開(kāi)放合作的道路，有必要的情況下需要聯(lián)合省內(nèi)外、國(guó)內(nèi)外大數(shù)據(jù)及相關(guān)方面的專家一起共同開(kāi)發(fā)，共同來(lái)耕耘這片土地。只有這樣，我們才能把大數(shù)據(jù)這應(yīng)用得更好。最后，在保持安全前提下，把ETC的數(shù)據(jù)和其他數(shù)據(jù)進(jìn)行更好的融合和開(kāi)放以創(chuàng)造更大的價(jià)值，在產(chǎn)業(yè)方面上，能持續(xù)探索數(shù)據(jù)作為資產(chǎn)，數(shù)據(jù)創(chuàng)造新的業(yè)態(tài)、新的產(chǎn)業(yè)模式。希望在各位努力下，這個(gè)中心一定會(huì)把ETC數(shù)據(jù)用得更好。創(chuàng)造出新的、更好的一些業(yè)態(tài)和模式，為行業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展，做出更大的貢獻(xiàn)。
據(jù)悉，根據(jù)建設(shè)目標(biāo)進(jìn)度，結(jié)合實(shí)際，對(duì)新成立的運(yùn)維監(jiān)測(cè)中心及研究室采取近、中、遠(yuǎn)期三個(gè)階段建設(shè)，即以信息化和智能化的融合為重要支撐，實(shí)現(xiàn)高速公路智能化管理和服務(wù)的近期目標(biāo)；以移動(dòng)互聯(lián)，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管理和服務(wù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)高速公路各系統(tǒng)的協(xié)同服務(wù)，智能化管理、服務(wù)、決策的中期目標(biāo)；全面實(shí)現(xiàn)高速公路管理業(yè)務(wù)大數(shù)據(jù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高速公路行業(yè)治理能力現(xiàn)代化，提升精細(xì)化管理及客戶服務(wù)水平的遠(yuǎn)期目標(biāo)。
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貴州省ETC門(mén)架運(yùn)維監(jiān)測(cè)服務(wù)中心暨貴州省高速公路智慧管理大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心運(yùn)維監(jiān)測(cè)研究室的成立，將體現(xiàn)哪些服務(wù)功能，帶來(lái)哪些出行便利？我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)專家的解釋。
貴州宏信達(dá)高新科技有限責(zé)任公司有關(guān)負(fù)責(zé)人解答到：
運(yùn)行方面，建設(shè)ETC門(mén)架運(yùn)維監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)中的所有門(mén)架進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，在對(duì)門(mén)架交易上傳及時(shí)率、門(mén)架車(chē)牌識(shí)別設(shè)備正常率、門(mén)架RSU正常率、門(mén)架連通合格率等各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯聚采集和分析的同時(shí)，也確保整個(gè)收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行。當(dāng)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，平臺(tái)能夠第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)故障節(jié)點(diǎn)、查出故障原因，并通知運(yùn)維人員修復(fù)網(wǎng)絡(luò)，確保在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)、保證收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行。
執(zhí)法方面，完善高速公路路網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)，通過(guò)建立高速公路超限車(chē)治理分析模型及收費(fèi)稽查模型，為超限車(chē)輛、逃費(fèi)車(chē)輛和狀態(tài)異常車(chē)輛稽查提供有效的跟蹤依據(jù)，基于監(jiān)控室及聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)，通過(guò)分析收費(fèi)流水、通行路徑、通行情況、通行異常時(shí)間等數(shù)據(jù)，找出通行異常爭(zhēng)議做數(shù)據(jù)分析，為各個(gè)路政大隊(duì)及內(nèi)部各經(jīng)營(yíng)單位超限治理、逃費(fèi)稽查提供數(shù)據(jù)支撐，高效快速的實(shí)現(xiàn)管理、稽查、跟蹤、追繳異常車(chē)輛通行費(fèi)。
數(shù)據(jù)共享是智慧交通的一個(gè)重要建設(shè)體系，為進(jìn)一步做好收費(fèi)數(shù)據(jù)共享工作，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)已與交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳、公安廳、交警總隊(duì)、國(guó)安廳建立線上數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)。同時(shí)，路網(wǎng)中心正在研究與貴陽(yáng)市交通委員會(huì)的數(shù)據(jù)交互方式，與省文化和旅游廳實(shí)現(xiàn)線下人工數(shù)據(jù)交互，切實(shí)推進(jìn)我省交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)，全力實(shí)施大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略行動(dòng)。
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